帮助用户识路，更轻松、准确和便捷地找到目的地，是一款好地图App的基础要求，百度地图在日本的表现符合上述要求。在细节上同样比较出色，比如深夜导航时，它会根据公共交通工具结束时间提醒你是否错过末班车，这表明百度地图与当地公共交通数据有比较好的整合，全面而准确的数据，是地图精确的基础。
在国外访问百度地图会不会比国内慢很多？答案是否定的，我的感受是没什么差距，有新闻报道称百度地图已在德国、日本、巴西、美国等地设置海外机房以让用户访问更加顺畅，或许与这个有关系吧。 百度地图的定位是要让出行更简单，它要做的是通过人工智能技术映射真实世界和连接出行相关服务，在中国区百度地图很早就接入酒店、专车和门票预订等服务，成为用户的一站式出行平台，这个定位也在全球化。
在日本期间，我发现百度地图不只是可以“指路导航”，也是一个称职的本地向导。“发现周边服务”功能会直接推荐周边值得去的地方，对于周边的景点、美食、购物、酒店有很好的整合，推荐的地点、信息和服务还是很靠谱的。百度地图还整合了景区门票、WiFi/电话卡、套票、导游、观光巴士等旅行服务。
生活数据或者服务来自于第三方合作伙伴，比如知名旅游向导网站TripAdvisor（猫途鹰）。看来百度地图整合第三方伙伴数据和服务的思路，在国际市场上也在得到落地。百度是Uber、滴滴、携程等出行+服务的股东，这些公司都在谋求全球化；百度是中国互联网三巨头之一，在整合第三方服务和数据上有一定号召力。从在日本体验百度地图的结果来看，百度地图对于日本当地的交通数据和出行服务已经有很好的整合。
在此之前，百度地图还整合了新加坡、泰国、韩国、北欧四国、印尼等国家的国家地图数据。检索百度地图国际化新闻也能发现，百度地图近日则发布了全球API试用版，吸引全球开发者针对百度地图海外版进行更多定制开发服务用户。国庆节期间，百度地图还与悉尼机场合作上线室内地图。
比较遗憾的是，百度地图在国内已经上线的专车导航和骑行导航在日本暂时还不被支持。因为我不会日语，百度地图10.0新版加入的全程语音导航没有体验到。智能私人伴游目前在日本还不被支持，相信这些功能复制到海外只是时间问题。
一方面，国际化已是百度地图的重点。百度地图宣称，其是开展国际化业务最早、覆盖国家最全的地图服务商。在2014年启动国际化以来，百度地图已覆盖覆盖全球209个国家和地区，此前其还曾宣布在海外市场商业化进展十分顺利。
另一方面，中国互联网公司的全球化，中国出境游日益繁荣加速了百度地图国际化。共享单车、在线旅游、电子商务等互联网公司全球化意味着更多开发者需要地图API支持，更多用户出境游意味着存量用户有了新的海外应用场景，不论是从满足用户需求还是抓住市场机会的角度来看，百度地图不可能错过这样的场景。
总的来说，百度地图在日本的表现是非常不错的，路线导航能力丝毫不比谷歌地图差，部分功能和细节上更加符合中国用户习惯，整合当地旅游相关服务和信息的思路，与谷歌地图截然不同，却更符合中国用户习惯——中国用户喜欢超级App、一站式解决问题。在此之前，一些网友在互联网上说百度地图在日本不好用甚至不能用，至少在京都这并非事实。如果你打算出国，不妨试试百度地图。
最后话说回来，百度地图标注不是个例，越来越多中国移动互联网业务都在走出国门，开启全球化进程，它们在模式、运营、技术和服务上，都体现出日益强劲的竞争力。西方的月亮不会比东方的圆，同样国外互联网业务是否比国内的好，也不能再用静止的偏见眼光或私人成见来看待吗，我相信更多中国移动互联网业务会像百度地图一样，在海外市场展现出竞争力，与国际巨头竞争最终超越和取代它们。